“农管”这个名词之前从未听说过，似乎是个新名词，也是一个全新的职能机构；在通过种种资料学习了一遍之后大抵了解了农管的工作范畴，对于农管引起争议也就不足为奇了。

  这里先简单讲一讲对农管的个人理解，农管的工作应当是保护农民的权益，而不是冰冷的管理；角色应当是服务者而非执法者，农管的工作应当是打击销售不良种或假冒伪劣种子、农药和兽药的企业和商贩，应当关注的不是使用这一些东西的农民，而是制售这么多东西的企业。

  同时要为农民提供科普服务，普及甄别真伪产品的知识，避免农民在劳作中产生损失。

  至于发现了一些农民使用了假冒伪劣的种子或者农药，解决方案也应该合理一些；比如是之前曝光的一则消息称海南一地的农管铲掉了四亩多地的豇豆植株，原因是其使用的农药是违禁农药，不利于食品安全。从消费者的角度来看确实应该支持这样的做法，可是这个农民也不知道这种农药是违禁农药。

  也许很简单，农管可以铲掉这些植株，但是也要承认农民的损失！农管自然没这个经费。可是违禁农药是谁卖的总能查到，找到违禁农药制售企业并进行处罚，随后将罚金补偿给受损的农户，这才是正确的做法，也才是真正的从源头解决问题。

  似乎没多少人认为拖拉机属于机动车，至少和汽车没什么关系；客观上的拖拉机、收割机等机械属于农机，确实不属于一般理解的汽车。

  拖拉机在运输农产品时会驶入公路，收割机不仅要驶入公路，同时还有可能进行几百甚至上千公里的长途转场；农管对于农机的管理是合理的，只是管理方式和区域还是需要人性化一些。农机的检查应当在县乡公路设点，如果农机只是在田间地头上行驶的话，实际上并不是特别需要过于多的限制。

  拖拉机不好开，比一般的小汽车要难开很多；联合收割机更难开，而且尺寸很大，在公路上驾驶需要非常过硬的驾驶技术，在田地里驾驶对技术方面的要求更高。

  持证驾驶农机是很重要的前提，拖拉机和联合收割机也是需要投保交强险的；如果无证驾驶有牌农机，发生交通事故也会被拒赔，反之则能获得交强险共计20万元的保障。农机发生的交通事故并不少，其中多数都很难处理，究其原因正是无证驾驶则无赔偿能力。

  至于别的方面的管理还是要贴合实际一些，在农村里，路上有些猫猫狗狗鸡鸭大鹅很正常，这才是真正的乡土气息，也是真正的生活气息；农村不比城市，管理也应该人性化一些。