由于农用车在设计和制作的完整过程中，没考虑车厢载人问题，安全性能普遍较差，特别是三轮汽车、低速载货汽车、农用拖拉机这三类机动车，在农村机动车中所占比重较大，但这些车辆安全性普遍较低、行驶稳定性较差，存在比较大安全隐患。

  同时，部分农用车车主为追求利益最大化，对购回的农用车辆进行改装，擅自加装车厢钢板、更换载重轮胎或随意改变发动机功率，甚至改装、拼装报废车辆从事客货运输，车辆安全技术性能差，不足以满足安全行驶需求。

  当前众多的农用车领证门槛不高，从业人员文化水平普遍低，驾驶人综合素养参差不齐，缺乏系统教育培训，这部分驾驶人的交通法制意识相对淡薄，车辆行驶中超限超载、超速、违法载人、非法改装等违背法律规定的行为十分突出。

  特别是每年春耕春播农忙时节，上山劳作的农村群众为了方便耕种及出行方便，在乡村道路上遇见农用三轮车、拖拉机随便乘坐，导致农村地区农用车违法载人的现象尤为普遍。

  农村道路路面宽度不够、急弯陡坡较多，安全设施不到位，对行车安全造成较大隐患。加上农用车辆结构相对比较简单、安全性能差，驾驶人对基本性的交通法律、法规不了解，对安全警示标志不熟悉，盲目驾车，导致农用车的交通违背法律规定的行为及交通事故长期处在多发状态。

  跨辖区办理牌证是近几年来出现的一个乱象，一些外省、市的农机监理部门为完成任务或多创收，对于车辆的登记条件要求较低，默许外挂车入籍，一些大吨小标、违规超标的车辆很容易在外地登记上牌，从而在本地出现了异地上牌的“洼地效应”，专门从事代办异地上牌的中介应运而生，致使辖区农机监理部门对外地号牌车辆没办法做到及时有效监管，给辖区道路交互与通行安全管理工作带来诸多困难。

  农用车驾驶人要增强法治观念，在驾驶车辆时不能超限超载，酒后驾驶以及疲劳驾驶等。

  不能随意改装车辆，擅自改装车辆会导致其基本安全设施残缺，极易引发交通事故。

  购买农用车车主必须要到相关培训地点进行培训，提高驾驶技术，确保安全上路。