近年来，工信部发布多项政策，鼓励、支持重点企业、行业专家等热情参加标准制修订工作，共同推进农机装备标准体系建设，我国拖拉机制造业标准化建设不断加快。2020年10月22日，工业与信息化部在对十三届全国人大三次会议第3263号建议的答复中指出，目前，工信部正在组织行业制订电动拖拉机、电动拖拉机电动动力系效率测定方法、拖拉机动力换挡传动系试验方法等标准。

  在我国，发改委和农业部为农业机械行业的行政主任部门，主要负责机械行业发展规划的研究、产业政策的制定，指导行业结构调整、行业体制改革、技术进步和技术改造等工作。对农业机械行业进行实际管理的是农业部农业机械化管理司，农机安全监理部门负责农业机械的安全监督检查。同时，农机装备行业自律性协会主要为中国农业机械学会和中国机械工程学会，两者都隶属于中国科学技术协会，两者的主要职责为负责推动农机行业的技术发展，提升农机行业的自我创造新兴事物的能力，接受委托承担各类重点项目评估、成果鉴定，参与技术标准制定，开展科学论证、咨询服务，提出政策建议，促进农机科学技术成果的转化等。

  在我国，拖拉机属于农业机械中的动力机械，我国拖拉机制造专项政策较少，对于拖拉机制造的政策内容多主要包含在于农机政策中。近年来，我国不断推出新政，促进农业机械化的进程、现代化农机具的普及，具体有关政策见下表：

  2016年4月，《装备制造业标准化和质量提升规划》发布，文件中推动重点领域标准化突破，提升装备制造业质量竞争力的重点领域之一，拖拉机作为所有农业机具的动力源，是最重要的农业机械。

  2020年10月22日，工业与信息化部在对十三届全国人大三次会议第3263号建议的答复中指出，目前，工信部正在组织行业制订电动拖拉机、电动拖拉机电动动力系效率测定方法、拖拉机动力换挡传动系试验方法等标准。

  工信部鼓励、支持重点企业、行业专家等热情参加标准制修订工作，共同推进农机装备标准体系建设。下一步，工信部将充分的发挥制造业高水平质量的发展专项等政策引导作用，推动行业加强新能源农机产品、关键零部件和核心技术攻关，不断的提高新能源农机研发生产水平、测试检验能力。

  同时，组织行业企业加强新能源农机急需标准的制修订，支持参与国际标准法规的制定，充分的发挥行业组织、检验测试的机构、有突出贡献的公司、科研机构、高等院校等作用，着力构建结构符合常理、衔接配套、覆盖全面、适应新能源农机发展需求的新型标准体系，推动农机装备转变发展方式与经济转型发展。

  据统计，截至2020年12月，我国拖拉机制造业现行国家标准达194项，已备案行业标准现行标准达168项，国家标准即将实施标准10项。

  为了规范拖拉机行业的发展，中国发布了一系列拖拉机行业标准，截至2020年12月，我国拖拉机制造业现行国家标准达194项，已备案行业标准现行标准达168项，这些标准的实施，将使拖拉机在技术方面逐步实现标准化，有利于拖拉机制造业的发展。

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