上证报中国证券网讯（记者 王子霖）豪森股份3月6日发表投资者联系活动记载表。介绍公司在氢燃料电池范畴开展情况时，豪森股份表明，公司的氢燃料电池智能出产线和智能出产设备现已取得国内外头部企业认可。在国内，公司已遭到捷氢科技、新源动力、潍柴动力和氢蓝年代等氢燃料电池先行企业的认可；在国外，公司已取得世界领先的氢燃料电池技能公司加拿大巴拉德动力系统有限公司的订单。
职业竞赛格式方面，公司表明，现在首要的竞赛对手有先导智能，以及外商企业柯马，其他均为未上市的全体规划较小的公司。相对而言，豪森在产品布局、已交给产线数量、产品技能及节拍等方面均处于领先水平。而且关于不同阶段的客户，如高效实验室、半自动化小量产线、自动化大量产线、测试台等，均有定制化产品和服务。
揭露材料显现，到2022年6月30日，豪森股份的氢燃料电池智能出产线万元。公司表明，氢燃料电池智能出产线事务规划依然较小，首要因为下流氢燃料电池轿车职业依然处于开展初期。公司将进一步投入研制，假如未来氢燃料电池轿车工业快速兴起，则公司将迎来严重机会。
近年来，氢燃料电池轿车有关方针密布出台。进入2023年，已有河南、上海、浙江、湖北、广西、江西、湖南等省份密布出台多项氢能工业方针指引，我国氢能当地工业规划加强完善，将有利于保证各地氢能工业项目的顺畅落地，促进上中下流工业立体化协同开展。跟着国内氢能工业链建造日趋完善，氢燃料电池轿车有望成为新动力轿车市场的“黑马”。
谈到未来的收入结转趋势，公司表明，传统动力项目结转周期约为1.5-2年，新动力项目约为1-1.5年。因为公司需求完结项目终究检验才干承认收入，所以收入承认会大幅滞后于订单获取。现在，尽管新接订单中新动力订单现已占比到达80%，可是到2022年前三季度，收入中新动力事务大约占比仅在50%。跟着订单不断交给，新动力订单收入占比将逐渐的提高。回来搜狐，检查更加多
